Στην Αθήνα προγραμματίζεται να βρεθεί στις 14 Απριλίου ο υπουργός Ενόπλων Δυνάμεων της Γαλλίας, Σεμπαστιάν Λεκορνί, όπου και θα συναντηθεί με τον ομόλογό του υπουργό Εθνικής Αμυνας Νίκο Δένδια.
Η συνάντηση θα πραγματοποιηθεί –εκτός απροόπτου– με ευρεία γκάμα θεμάτων προς συζήτηση, τα οποία δεν περιορίζονται στο διμερές πεδίο, αλλά εκτείνονται στην ευρύτερη στρατηγική κατεύθυνση που ακολουθούν οι δύο χώρες εντός και του ευρωπαϊκού πλαισίου.
Η επίσκεψη έχει σημασία και για ουσιαστικούς λόγους καθώς, όπως η «Κ» έχει αναδείξει, η κυβέρνηση σχεδιάζει, σε συνεννόηση και με τη διακριτική κάλυψη της Γαλλίας, να δρομολογήσει την επιστροφή των πλοίων που πραγματοποιούν έρευνες για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου (Great Sea Interconnector), ένα έργο στο οποίο υπάρχει και γαλλική εμπλοκή αλλά και έκθεση (Nexans).
Επιπλέον, τους τελευταίους μήνες Αθήνα και Παρίσι έχουν εμπλακεί σε αρκετά εντατικές διαβουλεύσεις, οι οποίες πολλές φορές οδήγησαν και σε κάποια διπλωματική αμηχανία για την πώληση πυραύλων αέρος-αέρος τύπου Meteor στην Τουρκία.
Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, πάντως, ο κ. Λεκορνί είχε μεταφέρει τις ελληνικές ανησυχίες και στο Λονδίνο, καθώς το Ηνωμένο Βασίλειο είναι βασικός συντελεστής τόσο στην πολυεθνική κοινοπραξία (MBDA) που κατασκευάζει τους Meteor, όσο και σε εκείνη που αναπτύσσει τα μαχητικά Eurofighter.
Η Ελλάδα αποτελεί τα τελευταία χρόνια και από τους σημαντικότερους πελάτες της γαλλικής αμυντικής βιομηχανίας, όπως φαίνεται και από τα συμβόλαια προμήθειας συνολικά 24 μαχητικών αεροσκαφών Rafale, αλλά και τριών φρεγατών τύπου FDI που ναυπηγούνται στο Λοριάν.
Με βάση τον υφιστάμενο προγραμματισμό πριν από την επίσκεψη Λεκορνί θα πρέπει να έχει ανακοινωθεί ο 12ετής εξοπλιστικός σχεδιασμός της Ελλάδας (η συζήτηση στη Βουλή έχει προγραμματιστεί για τις 4 Απριλίου) και σε αυτόν επιθυμούν να έχουν περαιτέρω συμμετοχή αρκετές γαλλικές εταιρείες.
Κατ’ αρχάς υπάρχουν συζητήσεις για τη ναυπήγηση μιας ακόμα φρεγάτας τύπου FDI, ενώ η Αθήνα εξετάζει την προμήθεια και άλλων γαλλικών οπλικών συστημάτων.
Η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου, οι Meteor, τα εξοπλι- στικά προγράμματα και η συμφωνία αμυντικής συνεργασίας.
Η Ελλάδα και η Γαλλία μοιράζονται, επίσης, αρκετές κοινές απόψεις σε σχέση με την ευρωπαϊκή άμυνα, είτε αυτό αφορά τη βιομηχανική πολιτική είτε κάποιες βασικές γεωπολιτικές παραμέτρους.
Είναι χαρακτηριστική η περίπτωση των διαπραγματεύσεων για τη «Λευκή Βίβλο» της Ευρωπαϊκής Αμυνας, όπου η Αθήνα συντονίστηκε πλήρως με το Παρίσι, σχετικά με την ανάγκη τα δάνεια και οι επενδύσεις της Ε.Ε. να κατευθύνονται κυρίως σε ευρωπαϊκές εταιρείες και όχι εκτός Ευρώπης. Προφανώς σε όλη αυτή τη συζήτηση η Ελλάδα ενδιαφέρεται περισσότερο για το ενδεχόμενο πρόσβασης τουρκικών εταιρειών σε κοινοτικούς πόρους.
Ενα ακόμα ενδιαφέρον στοιχείο των επαφών Λεκορνί στην Αθήνα συνδέεται και με τις διαπραγματεύσεις για την ανανέωση της ελληνογαλλικής συμφωνίας αμυντικής συνεργασίας του 2021, η οποία συνόδευσε, τότε, και την υπογραφή της σύμβασης για την προμήθεια των γαλλικών φρεγατών τύπου FDI.
Η συμφωνία έχει πενταετή διάρκεια και το 2026 λήγει. Αν και δεν αναμένεται κάποια δραματική αλλαγή σε ό,τι αφορά την ουσία της ελληνογαλλικής σχέσης, το 2025 είναι ριζικά διαφορετικό σε σύγκριση με το 2021 και οι δύο πλευρές ήδη συζητούν σε τεχνικό επίπεδο για το αν υπάρχει λόγος η υφιστάμενη συμφωνία να υποστεί κάποιες τροποποιήσεις ή του χρόνου να ανανεωθεί ακριβώς όπως είναι. Προφανώς, μια τέτοια συζήτηση είναι προς το παρόν πολιτικά πρόωρη.
