Φόρτωση Text-to-Speech…
Η χθεσινή απόφαση του διευθύνοντος συμβούλου των ΕΛΤΑ Γρηγόρη Σκλήκα να παραιτηθεί, υπό τη σαφή πίεση του Μαξίμου, που είχε φροντίσει επισταμένως να τον «αδειάσει» για τον χειρισμό του στο θέμα των «λουκέτων» σε 204 καταστήματα, εξωθώντας τον ουσιαστικά στην παραίτηση, θεωρείται πως μπορεί να λειτουργήσει εκτονωτικά για την υπόθεση που τις τελευταίες ημέρες εξελίχθηκε σε μείζονα κυβερνητική κρίση και ακόμα δεν έχει κλείσει ως θέμα.
Η παραίτηση του κ. Σκλήκα, που συζητήθηκε χθες σε πιο κλειστή σύσκεψη αμέσως μετά τον «πρωινό καφέ», ήταν «μονόδρομος» για τρεις λόγους, όπως εξηγεί στην «Κ» κυβερνητική πηγή.
- Πρώτον, ο διευθύνων σύμβουλος υπέπεσε σε σοβαρά ατοπήματα σε δύο διαφορετικά επίπεδα: αφενός στο επικοινωνιακό, καθώς προχώρησε σε κλείσιμο καταστημάτων χωρίς καμία διαβούλευση, και αφετέρου σε επιχειρησιακό, καθώς δεν προετοίμασε την εναλλακτική λύση πριν προβεί σε αυτή την κίνηση. Το λάθος περιέγραψε ακριβώς ο Παύλος Μαρινάκης με τη φράση που χρησιμοποίησε λέγοντας πως «έβαλε το κάρο μπροστά από το άλογο».
- Δεύτερον, η παραίτηση ήταν μονόδρομος για μερική εκτόνωση του κλίματος σε εσωκομματικό επίπεδο, καθώς ήδη από τη Δευτέρα πολλοί βουλευτές ζητούσαν τη –σημειολογική– παραίτηση του διευθύνοντος συμβούλου για το μπάχαλο που προκλήθηκε.
- Τρίτον, η παραίτηση του κ. Σκλήκα «εικονογραφούσε» αυτό που έλεγε η κυβέρνηση όλες αυτές τις μέρες, πως δεν έχει άμεση δικαιοδοσία στα ΕΛΤΑ, που ως οργανισμός είναι ανεξάρτητος και κινείται αυτόνομα, έχοντας δική του διοίκηση.
Η απόφαση παραίτησης του κ. Σκλήκα θα εκτονώσει όμως το κλίμα; Η «Κ» συνομίλησε με αρκετούς βουλευτές που συμμετείχαν στην προχθεσινή δύσκολη σύσκεψη με τον κ. Παπαστεργίου, όπου υπήρξαν ομαδικά πυρά κυβερνητικών βουλευτών για το κλείσιμο καταστημάτων των ΕΛΤΑ.
«Για εμάς το ζητούμενο δεν ήταν η παραίτηση Σκλήκα, αλλά η άρση της απόφασης», λέει ένας από αυτούς στην «Κ», δίνοντας το στίγμα πως η ένταση δεν θα κοπάσει έτσι απλά. Την ίδια ώρα, βουλευτές λένε πως το επόμενο διάστημα θα υπάρξει στάση αναμονής ώστε να δουν πώς θα κινηθεί ο νέος CEO και πώς θα προσπαθήσει να δώσει λύση στο πρόβλημα.
Το παρασκήνιο με την κλειστή σύσκεψη του Μαξίμου, η δημόσια αποδοκιμασία του διευθύνοντος συμβούλου από Μαρινάκη, η επιμονή στη μεταρρύθμιση και ο νέος ρόλος Πιερρακάκη.
Η κυβέρνηση πάντως, παρά το γεγονός ότι σε θεωρητικό επίπεδο δικαιολογεί τους βουλευτές, λέγοντας πως η διαχείριση ήταν πολύ κακή, δεν κάνει πίσω στην ουσία του θέματος, επιμένοντας πως η εξυγίανση του οργανισμού είναι μονόδρομος για να επιβιώσουν τα ΕΛΤΑ. Χαρακτηριστική η φράση, χθες, του κ. Μαρινάκη πως η «μεταρρύθμιση δεν ακυρώνεται και θα συνεχιστεί κανονικά», προσθέτοντας πως «εντός μηνών θα ολοκληρωθεί αυτή η αναγκαία μεταρρύθμιση και κανένας, σε κανένα σημείο της Ελλάδας, δεν θα μείνει χωρίς εξυπηρέτηση. Τα ΕΛΤΑ δεν κλείνουν, αλλά εκσυγχρονίζονται».
Στη χθεσινή κλειστή σύσκεψη, που έγινε στο Μαξίμου και στην οποία συμμετείχαν ο αντιπρόεδρος Κ. Χατζηδάκης, ο Α. Σκέρτσος, ο Π. Μαρινάκης, ο Δ. Παπαστεργίου, ο Γ. Μυλωνάκης και το επιτελείο του Μαξίμου, ήταν ξεκάθαρο πως η μεταρρύθμιση θα συνεχιστεί. Η βούληση του ίδιου του πρωθυπουργού είναι να μην υποχωρήσει έναντι των τοπικισμών και να ολοκληρώσει μια απαραίτητη μεταρρύθμιση, αλλά με τον σωστό τρόπο.
Εξηγώντας δηλαδή στους πολίτες πως κανένας δεν θα μείνει χωρίς εξυπηρέτηση, καθώς θα ισχύει ο ταχυδρόμος κατ’ οίκον, ενώ το νέο πλάνο που θα εξηγηθεί επαρκώς τους επόμενους μήνες στους κατοίκους της περιφέρειας περιλαμβάνει σημεία διανομής που δεν είναι απαραίτητο να είναι καταστήματα ΕΛΤΑ, αλλά μπορεί να είναι οποιοδήποτε κατάστημα, όπως το δημαρχείο, το καφενείο ή το παντοπωλείο.
Η άποψη που υπάρχει στο Μαξίμου είναι πως χρειάζεται και καλύτερη πολιτική ζύμωση με τους βουλευτές, δουλειά που αναμένεται να αναλάβει ο Κυριάκος Πιερρακάκης, ενώ ο Δημήτρης Παπαστεργίου, που το υπουργείο του είναι το εποπτεύον στα ΕΛΤΑ, αναμένεται, όπως λέει κυβερνητική πηγή, να έχει ισχυρότερη εποπτεία.
Τα κόμματα
Πλην της εσωκομματικής αντιπολίτευσης, και τα κόμματα σηκώνουν ψηλά το θέμα. Ομολογία για το φιάσκο της Ν.Δ. στο ζήτημα των ΕΛΤΑ αποτελεί η παραίτηση του κ. Σκλήκα, ανέφερε ο Νίκος Ανδρουλάκης, με το ΠΑΣΟΚ να επαναφέρει το θέμα στη Βουλή. «Απαράδεκτη» και «απόδειξη οξείας κυβερνητικής κρίσης» χαρακτηρίζει ο Σωκράτης Φάμελλος την αναβολή της συνεδρίασης των αρμόδιων επιτροπών της Βουλής για το κλείσιμο των ΕΛΤΑ, ενώ χαρακτήρισε τον CEO των ΕΛΤΑ «εξιλαστήριο θύμα», καθώς, όπως ανέφερε, «η συρρίκνωση των Ελληνικών Ταχυδρομείων ήταν κυβερνητική επιλογή, με γνώση και σχεδιασμό του κ. Μητσοτάκη».
«Ο Οργανισμός έχει καταστεί οικονομικά μη βιώσιμος»
Τους λόγους της παραίτησής του εξηγεί αναλυτικά ο Γρηγόρης Σκλήκας στην επιστολή που απέστειλε. Συγκεκριμένα αναφέρει πως «οι πρόσφατες αντιδράσεις από διάφορες πλευρές και κυρίως από βουλευτές, εκπροσωπώντας τις περιφέρειές τους, με οδηγούν στο συμπέρασμα ότι ο αναγκαίος διάλογος για την εφαρμογή του σχεδίου αυτού καθίσταται εξαιρετικά δυσχερής. Για τον λόγο αυτό, παρακαλώ να αποδεχθείτε την παραίτησή μου από τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου των Ελληνικών Ταχυδρομείων».
Ο κ. Σκλήκας σημειώνει ακόμα πως η απόφασή του αυτή «δεν αποτελεί απλώς μια τυπική αποχώρηση, αλλά ένα σαφές μήνυμα: Μετά από χρόνια διεθνούς σταδιοδρομίας, δεν αντιμετωπίζω τις θέσεις ως αυτοσκοπό, αλλά ως ευκαιρία προσφοράς. Πρόκειται για ζήτημα προσωπικής και επαγγελματικής ταυτότητας». Ο τέως διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΤΑ τονίζει επίσης στην αρχή της επιστολής του πως άφησε πίσω μια διεθνή καριέρα και αποδέχθηκε την πρόσκληση του Υπερταμείου και ευρύτερα της πατρίδας μας προκειμένου «να θέσω την εμπειρία μου στη Διοίκηση Επιχειρήσεων στην υπηρεσία της εξυγίανσης των Ελληνικών Ταχυδρομείων».
Ακολούθως αναφέρει πως «τα τελευταία 2,5 χρόνια εργάστηκα με αποφασιστικότητα και στρατηγικό σχεδιασμό για την αντιμετώπιση των σύνθετων προκλήσεων του Οργανισμού, καθώς και της ραγδαίας φθίνουσας πορείας της ταχυδρομικής αγοράς, φαινόμενο που παρατηρείται διεθνώς και εντονότερα στη χώρα μας», ωστόσο «το βασικό πρόβλημα παραμένει: η απώλεια άνω του 90% του επιστολικού έργου δεν συνοδεύτηκε από αντίστοιχη προσαρμογή των δομών και του κόστους λειτουργίας, με αποτέλεσμα ο Οργανισμός να παραμένει οικονομικά μη βιώσιμος». Για αυτόν τον λόγο ο κ. Σκλήκας σημειώνει πως το σχέδιο απομείωσης υπολειτουργούντων καταστημάτων, «το οποίο θεωρώ απαραίτητο για τη διασφάλιση της βιωσιμότητας και της συνέχισης λειτουργίας του Οργανισμού», αν δεν εφαρμοστεί, «εκτιμώ ότι σε σύντομο χρονικό διάστημα θα τεθεί σε κίνδυνο η ρευστότητα και η δυνατότητα καταβολής μισθών στους εργαζομένους».
