Το υφιστάμενο εδώ και αρκετά χρόνια ενδιαφέρον του Βερολίνου να συμμετάσχει στα σχέδια ανάπτυξης πολυεπίπεδου συστήματος αεράμυνας μικρού, μεσαίου και μεγάλου βεληνεκούς από την Ελλάδα, αντικατοπτρίζει η δημοσιοποίηση της επίσκεψης του πρέσβη της Γερμανίας Αντρέας Κιντλ και του ακολούθου Aμυνας συνταγματάρχη Γιάνους Κάστα στα γραφεία της εταιρείας (Endeavor Integrated Solutions) που έχει αναλάβει να προωθήσει το γερμανικό σχέδιο.
Ουσιαστικά, οι Γερμανοί προωθούν για την «Ασπίδα του Αχιλλέα», όπως έχει ονομαστεί το σχέδιο για ανάπτυξη πολυεπίπεδου θόλου αεράμυνας, το σύστημα IRIS-T, που, άλλωστε, μπορεί να προμηθευτεί η Αθήνα μέσω του ESSI (European Sky Shield Initiative), στο οποίο η Ελλάδα είναι μέρος.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας, οι δύο αξιωματούχοι επισκέφθηκαν τα γραφεία στις 12 Μαρτίου, συναντήθηκαν με αξιωματούχους της Endeavor Integrated Solutions, ενώ παρόντες στη συνάντηση ήταν και εκπρόσωποι των γερμανικών ομίλων Eurospike και Ramsys.
Στην ανακοίνωση τονίζεται, μεταξύ άλλων, ότι «στο πλαίσιο της ανάγκης για αεράμυνα της χώρας μας μέσω της δημιουργίας αντιαεροπορικής και αντι-drone ασπίδας, που θα προστατεύει το σύνολο της επικράτειας με συστήματα που θα δημιουργούν ομπρέλα εναντίον όλων των σύγχρονων απειλών, η Endeavor έχει ήδη προτείνει στο ΥΠΕΘΑ λύσεις, οι οποίες εξασφαλίζουν την από αέρος κάλυψη, καθώς επίσης και την εγκατάσταση των δραστικότερων δυνατών παράκτιων συστοιχιών κατευθυνόμενων βλημάτων προς υπεράσπιση των θαλασσίων συνόρων μας.
Την τελευταία τριετία έχουν παρουσιαστεί κοστολογημένες προτάσεις πρόσκτησης πυροβολαρχιών αεράμυνας μικρού, μεσαίου και μεγάλου βεληνεκούς με πλήρη φόρτο πυραύλων IRIS-T μέσω της διακρατικής συμφωνίας στο πλαίσιο του ESSI (European Sky Shield Initiative)».
Οι Γερμανοί έχουν καταθέσει στην Αθήνα πρόταση πρόσκτησης πυροβολαρχιών αεράμυνας μικρού, μεσαίου και μεγάλου βεληνεκούς.
Σύμφωνα με τους Γερμανούς, τα συστήματα αυτά ήδη συμπαράγονται στην Ελλάδα και αποτελούν προϊόντα τεχνολογίας ΝΑΤΟ και Ε.Ε., κάτι που συμβαδίζει και με τις προβλέψεις της νέας «Λευκής Βίβλου».
Η δημοσιοποίηση του γερμανικού ενδιαφέροντος αποτελεί σαφώς μια υπενθύμιση ότι το Βερολίνο εξακολουθεί να ενδιαφέρεται ακόμα για την ελληνική εξοπλιστική αγορά.
Στους αμυντικούς κύκλους είναι γνωστό ότι στο Βερολίνο εδώ και χρόνια υπάρχει αρκετή απογοήτευση, καθώς η γερμανική αμυντική βιομηχανία ουσιαστικά έχει μείνει εκτός των σημαντικών ελληνικών εξοπλιστικών προγραμμάτων. Τα 15 δισ. ευρώ εξοπλιστικών που έχουν αποφασιστεί τα τελευταία χρόνια κατευθύνθηκαν στη συντριπτική πλειονότητά τους σε συστήματα από τη Γαλλία, τις ΗΠΑ και το Ισραήλ. Και σε αρκετές περιπτώσεις συνεργασίες με τη Γερμανία δεν προχώρησαν είτε λόγω ζητημάτων τεχνικών είτε προβλημάτων στην υλοποίηση παλαιότερων συμβάσεων.
Δύο τέτοια παραδείγματα ήταν η σημαντική καθυστέρηση στην υλοποίηση του προγράμματος προμήθειας τορπιλών βαρέος τύπου, αλλά και η πρόσφατη ουσιαστική απώθηση των γερμανικών εταιρειών από την αναβάθμιση των τεσσάρων φρεγατών τύπου ΜΕΚΟ που, ούτως ή άλλως, καρκινοβατεί. Αλλο ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα καθυστερήσεων, κυρίως από την ελληνική πλευρά, ήταν εκείνο της ανταλλαγής τεθωρακισμένων οχημάτων μάχης τύπου Marder-1A3 με τα πεπαλαιωμένα και οριακά άχρηστα ΒΜΡ-1 του Στρατού Ξηράς που δόθηκαν για μετασκευή στη Γερμανία και από εκεί στην Ουκρανία.
Η Ελλάδα θα μπορούσε να εξασφαλίσει τότε έναν πολύ μεγαλύτερο αριθμό από τα 40 που τελικά παραλήφθηκαν, ωστόσο κάτι τέτοιο αποδείχθηκε αδύνατον λόγω γραφειοκρατικών εμποδίων.
Από την ελληνική πλευρά είναι σαφές ότι οι Γερμανοί σε αρκετές φάσεις ήταν σκεπτικοί να μπουν δυναμικά στην αγορά της Ελλάδας, λόγω της κακής ατμόσφαιρας που επικρατούσε, ειδικά πριν από το 2018, για τη Γερμανία, λόγω των μνημονίων.
Ενώ από τη γερμανική πλευρά θεωρείται ότι η Αθήνα δεν εκτίμησε το γεγονός ότι για πολλά χρόνια το Βερολίνο είχε «παγώσει» το σύνολο των εξαγωγών προς την Τουρκία (2016-2024 πραγματοποιούνταν ελάχιστες εξαγωγές από ήδη υφιστάμενα συμβόλαια), ενώ παραμένει και εκείνο το μέρος του κονσόρτσιουμ παραγωγής των Eurofighter το οποίο ακόμα δεν έχει ξεμπλοκάρει την εξαγωγή προς την Αγκυρα.
