Φόρτωση Text-to-Speech…
Την απόκτηση νέων μεταγωγικών αεροσκαφών αναμένεται να εισηγηθεί μέσα στους επόμενους μήνες το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας. Σύμφωνα με πληροφορίες της «Κ», ο σχετικός φάκελος είναι σχεδόν έτοιμος και θα παραδοθεί στο υπουργείο Εθνικής Αμυνας και κατ’ επέκταση στην κυβέρνηση έως τον Ιούνιο ώστε να τρέξουν οι σχετικές διαδικασίες.
Το σκεπτικό του αεροπορικού επιτελείου είναι πως οι επίσημες διαπραγματεύσεις με τους κατασκευαστές θα πρέπει να ξεκινήσουν όσο το δυνατόν συντομότερα, καθώς η θερινή περίοδος και οι μήνες πριν και μετά τις εκλογές του 2027 θα καθυστερήσουν τις όποιες προσπάθειες για την απόκτηση νέων μεταγωγικών αεροσκαφών που χρειάζεται η Πολεμική Αεροπορία για την κάλυψη του επιχειρησιακού της έργου.
Επιχειρησιακή ανάγκη
Ο υπουργός Εθνικής Αμυνας, αμέσως μετά τη συνεδρίαση του ΚΥΣΕΑ, κατά την οποία εγκρίθηκε μια σειρά από σημαντικά εξοπλιστικά προγράμματα όπως η προμήθεια των συστημάτων αεράμυνας της «Ασπίδας του Αχιλλέα», η αναβάθμιση των F-16 Block 50 σε Viper, ο εκσυγχρονισμός των φρεγατών ΜΕΚΟ και οι εργασίες για τις υποδομές της βάσης των F-35, αναφέρθηκε και στην υποστήριξη των μικρών μεταφορικών αεροσκαφών C-27J Spartan, λέγοντας ότι η αεροπορία διαθέτει αυτή τη στιγμή 12 λειτουργικά μεταγωγικά C-130 και C-27.
Ωστόσο, η ανάγκη για νέα μεταφορικά αεροσκάφη είναι υπαρκτή καθώς έχει αυξηθεί σημαντικά το μεταφορικό έργο της Πολεμικής Αεροπορίας, η οποία αναλαμβάνει τακτικά αποστολές στο εξωτερικό και σε ιδιαίτερα μεγάλες αποστάσεις. Αρμόδια στρατιωτική πηγή αναφέρει στην «Κ» ότι από το 2024 μεταφορικά αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας χρειάστηκε να ταξιδέψουν μέχρι την Ινδία, τη Μοζαμβίκη και το Ομάν, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις τα μεταγωγικά χρειάστηκε να επιχειρήσουν σε περιβάλλον απειλών, όπως στις αποστολές στο Σουδάν, τον Λίβανο και τη Γάζα.
Η επιλογή της Αεροπορίας
Η «Κ» είναι σε θέση να γνωρίζει ότι στην εισήγησή του το ΓΕΑ θα προτείνει την απόκτηση των μεταγωγικών C-390 Millennium της βραζιλιάνικης Embraer. Ο σχεδιασμός φαίνεται να περιλαμβάνει την απόκτηση 3+3 αεροσκαφών, ενώ πληροφορίες θέλουν την ελληνική πλευρά να βρίσκεται σε συζητήσεις με την Πορτογαλία, διερευνώντας τη δυνατότητα προμήθειας των αεροσκαφών μέσω διακρατικής συμφωνίας με την κυβέρνηση της χώρας. Η πορτογαλική αεροπορία χρησιμοποιεί ήδη τρία αεροσκάφη του συγκεκριμένου τύπου και πρόκειται να παραλάβει ακόμη τρία, ενώ έχει option για παραγγελία συνολικά δέκα C-390.
Το σκεπτικό της Πολεμικής Αεροπορίας πίσω από την επιλογή του συγκεκριμένου τύπου έχει να κάνει τόσο με το κόστος αγοράς και υποστήριξης, το οποίο χαρακτηρίζεται ικανοποιητικό, όσο και με τις επιχειρησιακές δυνατότητες και κυρίως την ταχύτητα και την ακτίνα δράσης αλλά και το ωφέλιμο φορτίο που μπορεί να μεταφέρει. Στο μικροσκόπιο έχουν μπει και τα αμερικανικά C-130J, ωστόσο η αεροπορία φαίνεται να εστιάζει στη διατήρηση και υποστήριξη του υφιστάμενου στόλου ώστε να αυξηθούν ακόμη περισσότερο οι διαθεσιμότητες του τύπου. Στόχος, σύμφωνα με αρμόδιες πηγές, η δημιουργία ενός μεικτού στόλου, με τρεις τύπους αεροσκαφών (C-390, C-130, C-27) που θα αναλαμβάνουν όλο το φάσμα των αποστολών της Πολεμικής Αεροπορίας. Ετσι δεν θα γίνεται υπερβολική χρήση ενός τύπου, πρακτική που στο παρελθόν οδήγησε ακόμη και σε μηδενικές διαθεσιμότητες των πολύτιμων μεταγωγικών.
