Οι τιμές του “μαύρου χρυσού” κινούνται ανοδικά για τρίτη ημέρα την Τρίτη, καθώς η διευρυνόμενη σύγκρουση ΗΠΑ – Ισραήλ με το Ιράν και οι απειλές για τη ναυτιλία μέσω του Στενού του Ορμούζ ενισχύουν τους φόβους για διακοπές στην προσφορά από την βασική περιοχή παραγωγής της Μέσης Ανατολής.
Το Brent γνωρίζει άλμα άνω του 3% στα 80,25 δολάρια το βαρέλι, ενώ χθες εκτοξεύτηκε στα 82,37 δολάρια, το υψηλότερο επίπεδο από τον Ιανουάριο του 2025, αν και μετρίασε αυτά τα κέρδη για να κλείσει 6,7% υψηλότερα. Το αμερικανικό αργό τύπου WTI σημειώνει άνοδο 2,8% στα 73,23 δολάρια το βαρέλι. Στην προηγούμενη συνεδρίαση, αρχικά σκαρφάλωσε στο υψηλότερο επίπεδο από τον Ιούνιο του 2025, κλείνοντας με κέρδη 6,3%.
“Καθώς δεν υπάρχει άμεση αποκλιμάκωση, το Στενό του Ορμούζ ουσιαστικά έκλεισε και το Ιράν δείχνει προθυμία να στοχεύσει τις ενεργειακές υποδομές στην περιοχή, οι ανοδικοί κίνδυνοι παραμένουν και αυξάνονται όσο περισσότερο διαρκεί η σύγκρουση”, δήλωσε ο Tony Sycamore, αναλυτής αγοράς της IG.
Οι επιθέσεις των ΗΠΑ και του Ισραήλ εναντίον του Ιράν διευρύνθηκαν, με το Ισραήλ να επιτίθεται στον Λίβανο και το Ιράν να απαντά με επιθέσεις εναντίον ενεργειακών υποδομών σε χώρες του Κόλπου και εναντίον δεξαμενόπλοιων στο Στενό του Ορμούζ.
Τα δεξαμενόπλοια και τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αποφεύγουν επίσης την πλωτή οδό, καθώς οι ασφαλιστικές εταιρείες έχουν ακυρώσει την κάλυψή τους για τα πλοία, ενώ οι παγκόσμιες τιμές μεταφοράς πετρελαίου και φυσικού αερίου έχουν εκτοξευθεί. Οι ανησυχίες για τη διέλευση από την πλωτή οδό αυξήθηκαν, αφού ανώτερος αξιωματούχος των Ιρανών Φρουρών της Επανάστασης προειδοποίησε χθες, σύμφωνα με τα ιρανικά ΜΜΕ, ότι το Στενό του Ορμούζ είναι κλειστό και ότι η Τεχεράνη θα πλήξει οποιοδήποτε πλοίο προσπαθήσει να περάσει.
Σημειωτέον ότι περίπου το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου και φυσικού αερίου διέρχεται από το Στενό του Ορμούζ.
“Η αγορά συνεχίζει να αφομοιώνει τον κίνδυνο κλιμάκωσης στη Μέση Ανατολή”, ανέφεραν οι αναλυτές της ING. “Ενώ υπάρχουν ανησυχίες για τις ροές πετρελαίου μέσω του Στενού του Ορμούζ, ένας μεγαλύτερος κίνδυνος για την αγορά θα ήταν η στόχευση πρόσθετων ενεργειακών υποδομών στην περιοχή από το Ιράν. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο παρατεταμένες διακοπές”, τόνισαν.
Οι αναλυτές αναμένουν ότι οι τιμές του πετρελαίου θα παραμείνουν υψηλές τις επόμενες ημέρες, ενώ οι αγορές επικεντρώνονται στον αντίκτυπο της κλιμάκωσης της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή.
Η Bernstein αύξησε την εκτίμησή της για την τιμή του Brent το 2026 από 65 δολάρια σε 80 δολάρια το βαρέλι, εκτιμώντας ότι οι τιμές θα μπορούσαν να αγγίξουν τα 120-150 δολάρια σε μια ακραία περίπτωση παρατεταμένης σύγκρουσης.
Άλμα 20% για το φυσικό αέριο στην Ευρώπη
Οι τιμές φυσικού αερίου στην Ευρώπη αυξάνονται για δεύτερη ημέρα, εν μέσω αβεβαιότητας σχετικά με το χρονικό διάστημα, για το οποίο θα σταματήσουν οι εξαγωγές από το μεγαλύτερο εργοστάσιο εξαγωγής LNG στον κόσμο στο Κατάρ και τον αντίκτυπο που θα έχει στον παγκόσμιο ενεργειακό εφοδιασμό.
Τα ολλανδικά συμβόλαια αυξάνονται κατά 23,04% στα 54,76 ευρώ ανά μεγαβατώρα στο Άμστερνταμ.
Οι χώρες της Ασίας αγωνίζονται να εξασφαλίσουν εναλλακτικές λύσεις μετά το κλείσιμο της εγκατάστασης της QatarEnergy, καθώς έγινε στόχος ιρανικής επίθεσης με drone.
Οι τιμές έχουν ενισχυθεί περισσότερο από 50% από το κλείσιμο της Παρασκευής, με την αστάθεια που παρατηρείται να θυμίζει την ενεργειακή κρίση του 2022. Η Ευρώπη εισέρχεται στο τελευταίο μέρος του χειμώνα με τις τεράστιες δεξαμενές φυσικού αερίου της εξαντλημένες.
“Αναμένουμε σημαντική αστάθεια τιμών τις επόμενες ημέρες, καθώς οι συμμετέχοντες στην αγορά αξιολογούν τον αντίκτυπο της απώλειας παραγωγής (…)”, δήλωσε ο Ross Wyeno, αναπληρωτής διευθυντής, επικεφαλής βραχυπρόθεσμης ανάλυσης LNG στην S&P Global Energy.
Οι αναλυτές της Goldman Sachs αύξησαν την πρόβλεψή τους για τις ευρωπαϊκές τιμές φυσικού αερίου για τον Απρίλιο του 2026 στα 55 ευρώ ανά μεγαβατώρα, από 36 ευρώ. Δεδομένου ότι το μεγαλύτερο μέρος του LNG του Κατάρ πηγαίνει στην Ασία, οι αναλυτές αναμένουν ότι οι ασιατικές spot τιμές θα αυξηθούν σε σχέση με τις ευρωπαϊκές τιμές.
“Η ασφάλεια εφοδιασμού θα μπορούσε να γίνει ξανά ζήτημα για την Ευρώπη”, δήλωσε ο Huibert Vigeveno, Διευθύνων Σύμβουλος του ελβετικού ομίλου MET.
Πηγή: capital.gr
