Φόρτωση Text-to-Speech…
Ολοκληρώνονται οι διαδικασίες για την παραγγελία της 4ης φρεγάτας FDI του Πολεμικού Ναυτικού, η οποία, σύμφωνα με πληροφορίες, θα ονομάζεται F-600 «Θεμιστοκλής». Η «Κ» πληροφορείται πως το πρόγραμμα θα έρθει για έγκριση στην αρμόδια επιτροπή εξοπλιστικών της Βουλής την Πέμπτη 18 Σεπτεμβρίου και εντός της ερχόμενης εβδομάδας θα εισαχθεί για κύρωση στην Ολομέλεια, καθώς απαιτείται τροποποίηση του νόμου, ώστε να ενεργοποιηθεί το δικαίωμα προαίρεσης 3+1.
Οπως όλα δείχνουν, η ολοκλήρωση της παραγγελίας της 4ης FDI είναι πλέον θέμα χρόνου, καθώς μετά την κοινοβουλευτική διαδικασία το πρόγραμμα θα περάσει από το ΚΥΣΕΑ, με τη Γενική Διεύθυνση Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων να αναλαμβάνει στη συνέχεια την κατάρτιση των συμβάσεων. Οι υπογραφές ανάμεσα στην Αθήνα και το Παρίσι δεν αποκλείεται να συμπέσουν με την τελετή παραλαβής της φρεγάτας «Κίμων», της πρώτης ελληνικής FDI, η οποία θα καταπλεύσει στον Ναύσταθμο της Σαλαμίνας στα τέλη του έτους.
Αυτό που δεν έχει διευκρινιστεί ακόμη είναι αν η σύμβαση της 4ης FDI θα περιλαμβάνει και την εγκατάσταση των κατακόρυφων εκτοξευτών Sylver A70, ώστε οι τρεις από τις τέσσερις νέες φρεγάτες να φέρουν πυραύλους Scalp Naval και να αποκτήσουν τη δυνατότητα στρατηγικής κρούσης σε βάθος έως και 1.000 χιλιομέτρων.
Ερχεται η «Κίμων»
Στη Λοριάν της Γαλλίας μετέβη εδώ και λίγες ημέρες το πλήρωμα παραλαβής της φρεγάτας «Κίμων». Για πρώτη φορά, τα 120 στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού βρίσκονται επί του πλοίου και ετοιμάζονται για το τελικό στάδιο δοκιμών του πλοίου, πριν από την ύψωση της ελληνικής σημαίας. Ο τρίτος κύκλος δοκιμών θα ξεκινήσει τις προσεχείς ημέρες και θεωρείται ο πιο απαιτητικός, καθώς εκτός από την εκπαίδευση των στελεχών σε όλα τα συστήματα του πλοίου, περιλαμβάνει και εξαντλητικές δοκιμές. Στην «Κίμων», μαζί με το πλήρωμα παραλαβής, αναμένεται να βρεθούν και οι πυρήνες των άλλων δύο ελληνικών FDI «Νέαρχος» και «Φορμίων», ώστε να εξοικειωθούν στο νέο όπλο του Πολεμικού Ναυτικού.
Αν όλα εξελιχθούν ομαλά, η «Κίμων» θα καταπλεύσει στον Ναύσταθμο της Σαλαμίνας στα τέλη του έτους και θα ακολουθήσουν η «Νέαρχος» την άνοιξη του 2026 και η «Φορμίων» το φθινόπωρο του ίδιου έτους. Η «Θεμιστοκλής» αναμένεται να αποδοθεί στα τέλη του 2028.
Ορόσημο
Η σημερινή ημέρα πάντως αποτελεί ορόσημο για το γαλλικό πρόγραμμα FDI, καθώς η πρώτη φρεγάτα της κλάσης, η «Amiral Ronarc’h», αποπλέει απόψε από τα ναυπηγεία της Group Naval στη Λοριάν. Το πολεμικό πλοίο θα εγκαταλείψει τον κόλπο του Μερμπιάν στη Βρετάνη υπό τον ήχο κανονιοβολισμών, καθώς θα διέρχεται από την πλαζ Λαρμόρ με προορισμό το λιμάνι της Βρέστης, το οποίο θα αποτελεί και τη βάση του. Εκεί, η πρώτη φρεγάτα που βγήκε από τη γραμμή παραγωγής θα παραλάβει τον οπλισμό της που αποτελείται από βλήματα επιφανείας Exocet και τους αντιαεροπορικούς πυραύλους Aster 30.
Στη συνέχεια, το πλοίο θα ξεκινήσει τη φάση επαλήθευσης των στρατιωτικών του δυνατοτήτων (VCM), στο πλαίσιο της οποίας θα πραγματοποιήσει βολές Exocet και Aster και θα συμμετάσχει σε ασκήσεις τόσο στον Ατλαντικό όσο και στη Μεσόγειο για να δοκιμαστούν τα συστήματα της φρεγάτας σε όλες τις πιθανές συνθήκες, προτού ενταχθεί σε υπηρεσία εντός του 2026. Ανάλογη αναμένεται να είναι και η πορεία της «Κίμων» μέχρι την πλήρη ένταξή της στα τέλη του επόμενου έτους.
Αυτοψία στις Bergamini
Με ταχείς ρυθμούς εξελίσσεται και η υπόθεση των φρεγατών Bergamini. Την ερχόμενη Δευτέρα, κλιμάκιο του Πολεμικού Ναυτικού αναμένεται να επισκεφθεί την F-590 «Carlo Bergamini» προκειμένου να πραγματοποιήσει αυτοψία στο ιταλικό πολεμικό πλοίο. Μετά τη σύνταξη των σχετικών αναφορών, οι αξιωματικοί του πολεμικού ναυτικού θα ενημερώσουν την ηγεσία για την κατάσταση της φρεγάτας, ενώ θα ακολουθήσει έλεγχος και της «Virginio Fasan».
Εφόσον ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις του επιτελείου, Αθήνα και Ρώμη θα προχωρήσουν στην υπογραφή μνημονίου κατανόησης, ώστε να κατοχυρωθεί το ελληνικό αίτημα για την απόκτηση των δύο φρεγατών το 2028 και το 2029 αντίστοιχα.
Η ελληνική πλευρά αναμένεται να καταβάλει περί τα 480 εκατ. ευρώ για τα δύο πλοία, τιμή η οποία δεν περιλαμβάνει τις μετατροπές, τον οπλισμό, την εν συνεχεία υποστήριξη και την εκπαίδευση του πληρώματος.
