Οι πτήσεις στο αεροδρόμιο Χίθροου άρχισαν σιγά-σιγά να επανέρχονται μετά από 18 ώρες διακοπής λόγω πυρκαγιάς σε ηλεκτρικό υποσταθμό και της επακόλουθης διακοπής ρεύματος. Η British Airways δήλωσε ότι έχει λάβει άδεια για οκτώ πτήσεις μεγάλων αποστάσεων που θα αναχωρήσουν από το απόγευμα της Παρασκευής.
Οι αρχές δήλωσαν ότι δεν βρήκαν στοιχεία ότι η πυρκαγιά ήταν ύποπτη και η Πυροσβεστική Υπηρεσία του Λονδίνου δήλωσε ότι η έρευνα θα επικεντρωθεί στον ηλεκτρικό εξοπλισμό διανομής στον υποσταθμό. Η Πυροσβεστική Υπηρεσία του Λονδίνου δήλωσε επίσης ότι περίπου το 5% της πυρκαγιάς κοντά στο αεροδρόμιο Χίθροου εξακολουθεί να καίει.
Η βρετανική National Grid δήλωσε ότι αναδιαμόρφωσε το δίκτυο γύρω από έναν υποσταθμό και αποκατέστησε προσωρινά την ηλεκτροδότηση στα τμήματα του αεροδρομίου Χίθροου που συνδέονται με αυτό. Το Χίθροου, ένα από τα πιο πολυσύχναστα αεροδρόμια του κόσμου, έκλεισε εντελώς μετά από μεγάλη πυρκαγιά σε κοντινό ηλεκτρικό υποσταθμό που έθεσε εκτός λειτουργίας την ηλεκτρική ενέργεια.
Οι επιπτώσεις ήταν πιθανό να διαρκέσουν αρκετές ημέρες, καθώς οι επιβάτες προσπαθούν να αναπρογραμματίσουν τα ταξίδια τους και οι αεροπορικές εταιρείες επανατοποθετούν αεροσκάφη και πληρώματα.
Ειδικοί δήλωσαν ότι η τελευταία φορά που τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια αντιμετώπισαν διαταραχές σε τόσο μεγάλη κλίμακα ήταν το 2010, όταν το νέφος της ηφαιστειακής τέφρας της Ισλανδίας καθήλωσε περίπου 100.000 πτήσεις. Αν και οι πτήσεις ξεκινούν εκ νέου, θα χρειαστεί αρκετός χρόνος μέχρι να επανέλθουν σε κανονικούς ρυθμούς όλα τα προγραμματισμένα δρομολόγια επιβατών, ενώ η πλήρης λειτουργία αναμένεται να ξεκινήσει από αύριο το πρωί με βάση τις τελευταίες ενημερώσεις.
Παραμένει το ερώτημα του πως μόνο μία φωτιά έκανε τέτοια ζημιά
Στελέχη αεροπορικών εταιρειών, ηλεκτρολόγοι μηχανικοί και επιβάτες διερωτήθηκαν πώς η πύλη της Βρετανίας προς τον κόσμο θα μπορούσε να αναγκαστεί να κλείσει εξαιτίας μιας πυρκαγιάς, όσο μεγάλη κι αν είναι.
Το Χίθροου, όπως και τα άλλα μεγάλα αεροδρόμια του Λονδίνου, έχουν πληγεί από άλλες διακοπές λειτουργίας τα τελευταία χρόνια, με πιο πρόσφατες τη βλάβη μιας αυτοματοποιημένης πύλης και την κατάρρευση του συστήματος εναέριας κυκλοφορίας, αμφότερα το 2023.
Ο Φίλιπ Ίνγκραμ, πρώην αξιωματικός των μυστικών υπηρεσιών του βρετανικού στρατού, δήλωσε ότι η αδυναμία του Χίθροου να συνεχίσει να λειτουργεί εξέθεσε την ευπάθεια των κρίσιμων εθνικών υποδομών της Βρετανίας. «Είναι μια κλήση αφύπνισης», δήλωσε στο Reuters. «Δεν υπάρχει περίπτωση το Χίθροου να τεθεί εντελώς εκτός λειτουργίας εξαιτίας μιας βλάβης σε έναν υποσταθμό ηλεκτρικής ενέργειας».
Ο Γουίλι Γουόλς, επικεφαλής του παγκόσμιου οργανισμού αεροπορικών εταιρειών IATA και πρώην επικεφαλής της British Airways, δήλωσε ότι το Χίθροου απογοήτευσε για άλλη μια φορά τους επιβάτες.
Το Χίθροου δήλωσε ότι διέθετε γεννήτριες ντίζελ και αδιάλειπτες παροχές ρεύματος για την προσγείωση των αεροσκαφών και την ασφαλή εκκένωση των επιβατών. Όλα αυτά τα συστήματα λειτούργησαν όπως αναμενόταν. Αλλά με το αεροδρόμιο να καταναλώνει τόση ενέργεια όσο μια μικρή πόλη, δήλωσε ότι δεν μπορούσε να λειτουργήσει όλες τις λειτουργίες του με ασφάλεια με εφεδρικά συστήματα.
Πηγή: ΟΤ
